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活塞环积碳释放剂的用处 活塞环磨损会出现的故障
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活塞环积碳释放剂的用处 活塞环磨损会出现的故障

活塞环作用包括密封、调节机油(控油)、导热(传热)、导向(支承)四个作用。

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容量:300ml种类:汽油添加剂包装规格:盒
品牌:迈斯特系列:清积碳是否危险化学品:否

活塞环积碳释放剂的用处 活塞环磨损会出现的故障

迈斯特活塞环积碳释放剂对燃油系统的喷油嘴、燃烧室、活塞环等积碳有***渗透,剥离效果。

配合发动机内部积碳清洗剂***解决因活塞环积碳卡滞造成的烧机油问题。




改善尾气排放,恢复动力,保护燃油系统部件。

活塞环磨损会出现的故障现象有:
活塞环的端隙、侧隙、背隙都会变大,导致活塞环的密封作用减弱,造成气缸压力不足,就会出现燃烧不完全,动力明显下降;

机油消耗量变大,严重的会出现烧机油,冒黑烟或是蓝烟;

因活塞环或相邻部件积碳严重,而拉伤气缸的现象。
活塞环作用包括密封、调节机油(控油)、导热(传热)、导向(支承)四个作用。
密封:指密封燃气,不让燃烧室的气体漏到曲轴箱,把气体的泄漏量控制在***限度,提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降,而且会使机油变质,这是气环的主要任务;
调节机油(控油):把气缸壁上多余的润滑油刮下,同时又使缸壁上布有薄薄的油膜,***气缸和活塞及环的正常润滑,这是油环的主要任务。在现代高速发动机上,特别重视活塞环控制油膜的作用;
导热:通过活塞环将活塞的热量传导给缸套,即起冷却作用。非冷却活塞中活塞顶所受的的热量中有70~80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的,冷却活塞中有30~40%是通过活塞环传给缸壁而散掉的;支承:活塞环将活塞保持在气缸中,防止活塞与气缸壁直接接触,***活塞平顺运动,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸,一般汽油发动机的活塞采用两道气环,一道油环,而柴油发动机通常采用两道气环,一道油环。

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